钢筋加工配送立“行规”
来源:
|
作者:rongguang
|
发布时间: 2018-03-23
|
1787 次浏览
|
分享到:
永钢参与制定行业标准，每吨可降低生产成本30至50元 钢筋加工配送有啥优势 便利：从下料单到现场安装，按施工方要求加工成型高效 现场无废钢产生，实现“零损耗”低成本 同比现场加工可降低生产成本30至50元/吨
永钢参与制定行业标准，每吨可降低生产成本30至50元
钢筋加工配送有啥优势
便利
从下料单到现场安装，按施工方要求加工成型高效 现场无废钢产生，实现“零损耗”低成本 同比现场加工可降低生产成本30至50元/吨
由中国物流与采购联合会物流装备委员会提出、全国物流标准化技术委员会归口的《钢筋加工配送中心规划基本要求》行业标准，日前已形成征求意见稿，正式发布实施后将对钢筋加工流通行业发挥指导作用。
钢筋加工配送是一种替代传统的使用工人和半机械化设备在工地现场加工的生产方式，具有降低加工成本、提高劳动效率、提高工程质量、降低钢筋损耗等特点。“发展钢筋加工配送产业既是加快公司转型升级的需要，也是顺应建筑用钢材深加工发展趋势的需要，更是引领建筑模式变革的需要。”发展钢筋加工配送，实现工地化转向工厂化，对传统钢铁企业而言，不仅仅是延长产业供应链，更是推动由制造型企业向服务型企业转变。
便利、高效和低成本是钢筋配送技术最大的优势，通过全机械化自动化生产，同比现场加工可降低生产成本30至50元/吨，而且按施工方要求加工成型，现场无废钢产生，实现了“零损耗”。同时，100吨/天的加工生产能力，也足以确保钢筋按时按需配送到位。
“钢筋加工配送是一种新兴产业，虽然前景广阔，可是在生产加工上目前还没有明确的标准，不同的加工中心，钢材的规格、价格等千差万别，导致市场推广起来难度也较大。”有了行业标准后，将对市场发展起到巨大促进作用。
