京港澳高速公路改扩建项目标准化建设解析
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作者:rongguang
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发布时间: 2018-03-23
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作为全省第一条在全线范围内推广标准化的高速公路建设项目，京港澳高速公路改扩建段从一开始就把标准化建设指南写入招标文件，并将标准化建设融入驻地建设、施工工艺、过程控制、项目管理等各个环节，引领工程建设从传统
作为全省第一条在全线范围内推广标准化的高速公路建设项目，京港澳高速公路改扩建段从一开始就把标准化建设指南写入招标文件，并将标准化建设融入驻地建设、施工工艺、过程控制、项目管理等各个环节，引领工程建设从传统、粗放型向现代、精细型转变，受到了业内专家的好评和赞许。
标准化带来哪些新变化？价值何在？
项目业主 粗放式施工变精细化生产 质量更可控
曾经梁板纵横、尘土飞扬的施工环境，手忙脚乱、难免误差的操作，如今早已不见踪影。在改扩建工程施工现场，我们看到的是井然有序的作业场面。
钢筋加工场地由原材料区、半成品堆放区、成品堆放区分区组成，桥梁施工实现了智能张拉和智能压浆，石料加工采用自动化水洗技术，流水作业，严整规范。
误差小、效率高、质量可控、安全可靠，这就是标准化施工带来的惊人嬗变。
“开展标准化建设，最终目的不是要求建设场地多么高档、整洁、美观，而是通过管理精细化、施工规范化，实现工程建设高标准、高质量的目标”。通过推行标准化施工，改变了传统、陈旧、落后的施工技术及工艺，推广了新技术、新工艺、新材料、新设备，真正克服了质量通病和管理通病，使高速公路建设管理产生了质的飞跃。
过去，钢筋加工、桩基处理、桥梁预应力张拉等诸多工艺为手工操作，容易产生误差。改扩建段以施工机械化、程序化为目标，通过引进先进技术设备、改进施工工艺、优化施工工序等方式，将粗活做细，细活做精。
以钢筋加工为例，过去，钢筋的调直、裁断、弯曲大多由人工完成，费时耗力，工效较低。如今，通过采用钢筋数控加工设备，利用钢筋滚焊机、数控弯曲机后，生产出一批批规格统一的钢筋半成品，不仅速度快，而且节省材料和人力，生产效率的提高、产品质量的上升不言而喻。
路基填筑过程中，采用划线、打格上土，有效控制填土摊铺厚度；桩头凿除时，采用“七步法”，有效控制隐蔽性工程；桩基施工中，采用旋挖钻桩基干挖成孔技术，效率更高……先进机械设备和成熟新工艺的推广应用提高了施工效率、保证了工程质量，成为改扩建段标准化建设的一大亮点。
施工方“靠经验”变为“靠标准”队伍素质大提升
“过去干工程凭经验，现在全凭标准！”扩建三合同段项目经理禹海龙如此感慨道。
以往工程建设中，对于先进的管理理念与施工工艺，施工方往往存在抵触心理。一是不了解，二是怕增加成本，三是嫌麻烦。全面推行标准化后，规范操作流程已成为大势所趋，施工方如不满足技术要求就面临被淘汰的危险。因此，对施工人员来说，标准化施工带来的是自身观念的转变，是技术水平的提升。对于在建企业来说，标准化带来的是行业竞争力的锻造。
“首先是习惯的改变，参建人员多是已经干过很多工程的人，他们对于施工有一套自己的习惯，而现在要按统一的要求，高标准施工。”改扩建段筹建处副处长崔志勇这样分析道，“什么事都讲求标准化和规范化，开始工人们的确认为有些麻烦，可经过一段时间的运作后，他们切身感受到工作干起来更得心应手了。”
在改扩建段施工现场，随处可以看到施工人员在翻看有手掌般大小的“口袋书”。这是筹建处制作的《作业人员工作标准手册》，分为作业人员工作标准、桥梁施工质量安全控制方法、特殊工种施工过程要点三大部分，涉及70余个工种。从技术要点、安全控制、工艺把控、工作后的复查等，进行全过程分析。精心编制的手册，可以让施工人员逐步养成按规范作业的良好习惯。
“标准化作业都融入到施工过程了，工作的流程简洁了，按照标准化作业卡的操作步骤，就知道第一步该干什么，第二步该干什么，具体工作该怎么干，有什么检验标准等等，一目了然。”谈到标准化带来的好处，禹海龙显得无比兴奋，“施工作业明显规范化了，程序化了，建设者的规则意识和自我管理能力增强，自身技术水平明显上升，施工队伍素质明显提高。”
“我们下大力气，努力改善员工的生活，目的都是让员工以更加饱满的热情，更加旺盛的斗志，投身高速公路标准化建设。”筹建处总工程师孟月强有感而发：“我们项目工区建设坚持以人为本，规划、布局合理科学，真正体现了标准化、人性化。”
标准化，在改扩建段是一种态度，更是一种高度。
